boyu官方网站港口由水域和陆域两部分组成（如图1-1、图1-2所示），水域是 船舶航行和停靠的水域面积，通常包括锚地、港池和进港航道。
（2）国内贸易港(Domestic Trade Port) 供本国商船出入的港口，外轮原则上不得驶入。
（3）自由港(Free Port) 可在港内自由装船和卸船博鱼boyu，不用交纳关税，如香港、新 加坡、澳门、瑞典的斯德哥尔摩港等。有的国家港口开 辟部分港区为自由贸易区，在区内不设海关，如我国的 防城港、意大利的那不勒斯、德国的汉堡港等。
1. 了解港口的概念、分类、特征。 2. 掌握港口的功能、港口的系统构成。
1. 能够对港口的经营管理模式进行优劣分析。 2. 掌握港口公共基础设施和经营性设施。
（1）国际贸易港(International Trade Port) 府指定对外开放的航运贸易港，有外交关系国家的船舶 可自由进出，无外交关系的，经批准也可通行博鱼boyu，进出该 港须经港监、海关、边防、商检、卫检办理有关手续。
（四）按集装箱运输去向分为干线港、支线）干线港（Main Port） 世界性大型港口，国际运输集装箱在此停靠，区域性运 输的集装箱在此疏散和中转博鱼boyu，其航道属于国际集装箱运 输的主要航道，途中可能经过的主要港口或者海港比较 集中的路线，靠点多，方便运输。
（3）军港(Military Port) 专供海军舰艇停泊、军 舰修理、海军舰艇训练 的港口，世界五大著名 军港是中国旅顺港（如 图1-8所示）、美国珍 珠港、日本横须贺港、 俄罗斯海森崴港、英国 朴次茅斯港。
（3）河港（River Port） 位于河流或运河， 在一些水道四通八 达、水流开阔平稳 的国家和地区，河 港往往是其运输的 主要方式。
（4）渔港(Fishing Port) 专供渔船出海 作业、回港停 泊、鱼货转运、 油燃和淡水补 充和渔船修理 等的港口，如 北海渔港（如 图1-9所示）。
（5）避风港(Sheltered Port) 天然形成的 具有躲避巨 大风浪条件 的海湾，专 供航路上船 舶避难用， 无商业价值， 如海南避风 港（如图110所示）。
陆域有广义和狭义之分，广义的港口陆域是指在港口城市范围内 提供给港口使用的陆地场所。狭义的陆域是指在港口内进行货物 装卸、货物堆存、货物转运和旅客集散的陆地面积。港口陆域包 括专用铁路、进出港公路、运输管道、港口码头作业区和港口后 方服务区。
（2）支线港（Feeder Port） 相对干线港而言的，国际集装箱一般不在此停靠，航线不 稳定，吞吐量小。
（四）按集装箱运输去向分为干线港、支线）补给港（Supply Port） 为干线港和支线港提供集装箱货源的港口，同时也为过 往船舶提供燃料和生活用品。
港口基础设施是港口经营和发 展的物质条件，按照公共性基 础设施的性质，港口基础设施 包括港区连接港区的公路、铁 路，港区内道路、码头泊位， 港口水道设施等。港口基础设 施由国家财政投入。
港口物流在国际贸易中处于核心地位 港口物流是综合物流供应链中最大货物的集结点 港口通过物流系统提供增值服务 港口物流带动腹地经济地带的发展
（1）商港(Commercial Port) 供进出口贸易或者内贸 商船出入、为国内外贸 易商务和客货运输提供 服务的港口，如德国的 汉堡港、美国的纽约港、 我国的香港港（如图16所示）、上海港、大 连港等。
（2）工业港(Industrial Port) 专门为工业所需原材料 或燃料设立的港口，输 入以原材料为主，输出 以工业产品或者半成品 为主，如我国的秦皇岛 煤港（如图1-7所示）、 防城港油港、广东茂名 化工港、美国的诺福克 煤港、菲律宾的马尼拉 木材输出港等。
（1）河口港（Estuary Port） 是河港与海港的交 叉港，其位于河流 入海口，有广泛的 水域面积，既是河 港又是海港。
（2）海港（Sea Port） 位于海洋、海湾或 泻湖内，有的海港 因海岸航道狭窄或 水域较浅，甚至可 以建在深水海面上。